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KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Opel Astra J / Chevrolet Cruze (J300)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V3 passend für Opel Astra J / Chevrolet Cruze (J300)KW V3 Tieferlegung VA HA (mm) : 35 65 35 65 Bitte entsprechende Variante auswhlen: Variante 1: Fahrzeug ohne DDC Variante 2: Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Unbegrenzte Individualitt fr Performance & Komfort. Dmpferkraftverstellung separat fr die Zug & Druckstufe. Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch fr die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich harmonische Grundabstimmung. Neben Tests

KW V3

 

Tieferlegung VA/HA (mm) :     35-65/35-65

Bitte entsprechende Variante auswählen:
Variante 1: Fahrzeug ohne DDC

Variante 2: Fahrzeug mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

 

Unbegrenzte Individualität für Performance & Komfort. Dämpferkraftverstellung separat für die Zug- & Druckstufe.
Wie bei jedem KW Gewindefahrwerk entwickeln unsere Fahrwerkingenieure auch für die fahrzeugspezifischen Anwendungen des KW V3 eine sportlich-harmonische Grundabstimmung. Neben Tests auf unserem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand absolvieren wir dazu ausgiebige Messfahrten auf Landstraßen, der Autobahn und selbst auf der Nürburgring Nordschleife Testkilometer für Testkilometer, um Ihnen die perfekte Fahrwerkabstimmung zu garantieren. Seit Jahren ist das weltweit zu den Top-Aftermarketprodukten zählende KW V3 die Referenz für Gewindefahrwerke. Mit seiner Dämpfercharakteristik, der hochwertigen Verarbeitung und der ausgezeichneten Langlebigkeit überzeugt es anspruchsvolle Sportwagenfahrer, Tuner, Groß- und Kleinserienhersteller wie Alpina, MTM, Manthey, Oettinger und viele weitere namhafte Unternehmen in der internationalen Automobilbranche.

Spitzentechnologie aus dem Motorsport
Viel mehr als eine sportliche Tieferlegung und ein ausgezeichnetes Fahrverhalten auf allen Straßen erhalten Sie mit dem KW V3. Es basiert auf unser langjährigen Erfahrung als Fahrwerkhersteller und Ausrüster im internationalen Motorsport wie etwa in den Tourenwagenserien ADAC GT Masters, FIA GT1, FIA GT3, International GT Open, WTC, VLN und auch beim legendären ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring.
Ähnlich wie bei unseren Rennsport-Gewindefahrwerken aus dem KW Competition-Programm kann beim KW V3 die Zugstufe und die Druckstufe unabhängig voneinander eingestellt werden. Diese individuelle Abstimmungsmöglichkeit wird von Veredlern, Sportwagenmanufakturen, Tunern und anspruchsvollen Fahrern weltweit geschätzt.


Das perfekte Fahrwerksetup für deutlich mehr Fahrdynamik
Haben Sie an Ihrem sportlichen Straßenfahrzeug bereits erste Performance-Modifikationen durchgeführt, ist es ein Leichtes mit dem KW V3 diese zielgerichtet in der Dämpferabstimmung zu berücksichtigen. Die patentierte KW Ventiltechnik für die getrennte Abstimmung der Zug- und Druckstufe erlaubt es Ihnen die fahrzeugspezifische Grundabstimmung von KW individuell anzupassen. Beispielsweise gibt Ihnen das im Lowspeed-Bereich der Druckstufe in zwölf Klicks einstellbare KW-Bodenventil den Spielraum, selbst die Reifencharakteristik Ihrer High- und Ultra-High-Performance-Straßenreifen bei der Fahrwerkabstimmung zu berücksichtigen.
Durch die patentierte Druckstufeneinstellung am unteren Kolbenende des Edelstahlgehäuses benötigten Sie dazu nicht einmal Werkzeug. Die einstellbare Druckstufenabstimmung mit ihren zwölf exakten Klicks erlaubt es Ihnen per Hand auf Karosserieroll- und Wankbewegungen Einfluss zu nehmen, ohne dabei die optimal zur Federrate passende Zugstufendämpfung verändern zu müssen.
Mit der individuell einstellbaren Zugstufenabstimmung des KW V3 können Sie direkt das Handling und den Komfort durch die exakte Klickverstellung beeinflussen. Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt.
Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise von den freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilherstellers zu größeren Felgen, können Sie mit dem KW V3 das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihrer neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander abstimmen.


Hochwertig, individuell und langlebig
Schon während der Produktion wird das KW V3 ausgiebigen Qualitätstests unterzogen und jeder einzelne Dämpfer überprüft. Nur so werden wir unserem Anspruch gerecht, beim Einbau eines KW Gewindefahrwerks V3 durch einen KW Fachhandelspartner eine Garantie von bis zu fünf Jahren zu gewährleisten. Durch die filigrane Verarbeitung und der Nutzung hochwertiger Komponenten sind beispielsweise die KW Gewindefederbeine aus Edelstahl zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer.
Dadurch ist die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche KW Trapezgewinde und den KW Polyamid-Gewindering auch nach Jahren nicht beeinträchtigt. Durch die individuelle Tieferlegung mit ihrem stufenlosen Verstellbereich können Sie die Sportlichkeit Ihres Fahrzeugs auch optisch betonen. Ein Feature, das in der Performanceorientierten Tuningszene sehr beliebt ist.

- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung mit Klickverstellung
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung


Setup: Die individuell einstellbare Zug- & Druckstufendämpfung der KW V3
Das KW V3 ist das ideale Zubehör für Performance-orientierte Autofahrer und Tuningenthusiasten, die bei ihren Fahrzeugen einen großen Anspruch auf Sportlichkeit legen. Die separat in Zug- und Druckstufe einstellbaren Dämpfer erlauben dabei, mit ihrer durchdachten Klickverstellung eine umfangreiche Dämpferabstimmung vorzunehmen. So ist es ein Leichtes das Einlenkverhalten, die Spurtreue, den Reifengrip und Handling-Eigenschaften maßgeblich für eine sichere Kontrollierbarkeit im Grenzbereich direkt zu beeinflussen.

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden. Fahrzeugspezifische KW Stilllegungssätze finden Sie in der Zubehörtabelle.

Technische Informationen:

- Marke : KW
- Artikelnummer :  35260057
- Edelstahltechnik inox-line
- 12-fach einstellbare Druckstufendämpfung
- 16-fach einstellbare Zugstufendämpfung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung 
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine 
- Achslast VA/HA (kg): -1220 / -1000
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)

 

Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.4 Stufenheck Benzin 74 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.4 Stufenheck Benzin 103 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 80 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 83 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 86 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 86 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.6 Stufenheck Benzin 91 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.7 D Stufenheck Diesel 96 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.7 TD Stufenheck Diesel 81 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.8 Stufenheck Benzin 101 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.8 Stufenheck Benzin 103 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 1.8 Stufenheck Benzin 104 KW 1796 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 92 KW 1991 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 110 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 110 KW 1991 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 113 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
CHEVROLET CRUZE (J300) CHIR, KL1J 05/2009- 2.0 CDI Stufenheck Diesel 120 KW 1998 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.3 CDTI (68) Schrägheck Diesel 70 KW 1248 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 (68) Schrägheck Benzin 64 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 (68) Schrägheck Benzin 74 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 Turbo (68) Schrägheck Benzin 88 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.4 Turbo (68) Schrägheck Benzin 103 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 (68) Schrägheck Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 CDTi (68) Schrägheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 CDTi (68) Schrägheck Diesel 100 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 SIDI (68) Schrägheck Benzin 125 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.6 Turbo (68) Schrägheck Benzin 132 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.7 CDTI (68) Schrägheck Diesel 81 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.7 CDTI (68) Schrägheck Diesel 92 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 1.7 CDTI (68) Schrägheck Diesel 96 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 2.0 CDTI Schrägheck Diesel 96 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 2.0 CDTI (68) Schrägheck Diesel 118 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J (P10, A_, P_) 09/2009-04/2016 2.0 CDTI (68) Schrägheck Diesel 121 KW 1956 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.3 CDTI (69) Stufenheck Diesel 70 KW 1248 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.4 Stufenheck Benzin 64 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.4 (69) Stufenheck Benzin 74 KW 1398 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.4 Turbo (69) Stufenheck Benzin 88 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.4 Turbo (69) Stufenheck Benzin 103 KW 1364 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.6 (69) Stufenheck Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.6 CDTi (69) Stufenheck Diesel 81 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.6 CDTi (69) Stufenheck Diesel 100 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.6 SIDI (69) Stufenheck Benzin 125 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.6 Turbo (69) Stufenheck Benzin 132 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.7 CDTI Stufenheck Diesel 74 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb
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OPEL ASTRA J Stufenheck (P_) 06/2012- 1.7 CDTI (69) Stufenheck Diesel 96 KW 1686 ccm 4 Frontantrieb


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4.6 ★★★★★
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Product Reviews
L
Verified Purchase
Lauren
Lowell, US
★★★★★ 5
Great fit, truly doesn’t slide off heel
Number of Items: 3, Color: White/Neutral (3-pairs), Size: Medium, Number of Items: 3, Color: White/Neutral (3-pairs), Size: Medium
I’ve scoured all the lands looking for a no-show sock that was 1) thin, 2) quality, soft, breathable material, 3) didn’t dig into my feet/heels, 4) doesn’t shrink, and most importantly 5) stays on the back of my heel without a bulky non-slip rubber piece and these check all the boxes! Perfect for low profile women’s work shoes like Keds, etc. Not low enough for most flats though. I wear a women’s size 9.
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Reviewed in the United States on April 19, 2025
E
Verified Purchase
Elliz
Natrona Heights, US
★★★★★ 5
So good - I’m buying MORE.
Number of Items: 3, Color: White (3-pairs), Size: Medium
I’m gonna give you more detail than you need about why I’m buying these socks again. I’ve been the mom of girl athletes. I’ve been a model and a fashion director. I’ve worn every brand of shoe on the planet and never found a shoe that did NOT find a vulnerable spot on my foot to rub raw. Even my beloved white Jack Purcell sneakers. With that said - I don’t like socks. I’ve bought a TON of them in 35+ years.....all major brands. They shift. They lose their shape. They get holes in them and wear out too fast. Not these. I retired this year, and knowing I’d be in sneakers a lot, traveling, sightseeing ...... I bought these 6 months ago and have worn them constantly. I’ve traveled with them. I’ve washed them in hot water and bleach. The socks are like brand new. They are exactly the right cut so as not to be seen in a basic sneaker. The little silicone patch on the heel stays put. Not once have I had to dig down into my shoe and pull the sock back up. The socks have stayed soft and EXACTLY the same as the day they were new. Like I said - I am back to buy them again. Great quality!
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Reviewed in the United States on January 20, 2021
J
Verified Purchase
Judy Fletcher
Lowell, US
★★★★★ 5
No slip low socks
Number of Items: 3, Color: Black/White (3-pairs), Size: Medium
Perfect! ❤️ these!
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Reviewed in the United States on February 16, 2026
S
Verified Purchase
Susan
San Leandro, US
★★★★★ 4
Stay put!
Number of Items: 3, Color: White/Neutral (3-pairs), Size: Medium
Nice and thin, soft, and stay put. I wear an 8 shoe and don’t like a thick sock taking up room. These socks are a bit tight on big toe. Wish they came in large.
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Reviewed in the United States on October 10, 2023
S
Verified Purchase
Stephanie Robnett
Belleville, US
★★★★★ 5
The best
Number of Items: 3, Color: White/Neutral (3-pairs), Size: Medium
The best no show socks I have found. Stay in place very well and hold up wash after wash. I have tossed all the other brands I’ve bought over the years and stocked up on these as I was tired of digging through the drawer hoping to find a clean pair.
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Reviewed in the United States on December 8, 2024

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