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Description
Triumph Tiger Sport 660 [CL BRAKES] - Racing Sintermetall Bremsbeläge - 2256C60Die Racing Sintermetall Bremsbelge von CL BRAKES sind fr den anspruchsvollen Motorsport konzipiert und bieten herausragende Leistungen unter extremen Bedingungen. Diese Hochleistungsbremsbelge gewhrleisten eine optimale Bremsleistung und sind speziell fr Rennzwecke entwickelt worden. Technische Daten: Produktname: CLBRA BRAKE PADS 2256C60 SINTER METAL Bezeichnung: CL BRAKES Racing Sintermetall Bremsbelge 2256C60 Volumen (cm): 217 Gewicht (g): 205 Lnge
Die Racing Sintermetall Bremsbeläge von CL BRAKES sind für den anspruchsvollen Motorsport konzipiert und bieten herausragende Leistungen unter extremen Bedingungen. Diese Hochleistungsbremsbeläge gewährleisten eine optimale Bremsleistung und sind speziell für Rennzwecke entwickelt worden.
Technische Daten:
- Produktname: CLBRA BRAKE PADS 2256C60 SINTER METAL
- Bezeichnung: CL BRAKES Racing Sintermetall Bremsbeläge - 2256C60
- Volumen (cm³): 217
- Gewicht (g): 205
- Länge (mm): 215
- Breite (mm): 112
- Höhe (mm): 9
- Benutzung: Racing
- Bremsbelagtyp: Ersatzteil
- Material: Sintermetall
Produktvorteile:
Die Racing Sintermetall Bremsbeläge von CL BRAKES sind aus hochwertigem Sintermetall gefertigt, was eine hohe Wärmebeständigkeit und eine verbesserte Verschleißfestigkeit gewährleistet. Diese Bremsbeläge sind darauf ausgelegt, auch unter härtesten Rennbedingungen eine konstante und zuverlässige Bremsleistung zu bieten.
Anwendungsgebiete:
Diese Bremsbeläge sind ideal für Rennfahrzeuge geeignet, die extremen Bedingungen und hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Sie eignen sich besonders für Motorsportveranstaltungen, bei denen eine präzise Bremskontrolle entscheidend ist.
Installation und Wartung:
Die Installation der Racing Sintermetall Bremsbeläge sollte stets von einem Fachmann durchgeführt werden, um die beste Leistung sicherzustellen. Es ist auch wichtig, die Bremsbeläge regelmäßig zu überprüfen und bei Bedarf zu ersetzen, um die höchste Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.
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