Polarstar F1 Nozzle – SCAR-H (VFC)

Polarstar F1 Nozzle – SCAR-H (VFC)

DMR-Präzisionsnozzle | Optimiert für VFC SCAR-H (MK17) | Maximale Air-Seal Integrität

Das Polarstar F1 Nozzle für die VFC SCAR-H ist die spezialisierte Lösung für den Umbau der schweren 7.62mm-Plattform auf HPA. Die VFC SCAR-H (MK17) stellt besondere Anforderungen an die Nozzle-Geometrie, da sie sich signifikant von der SCAR-L oder herkömmlichen M4-Modellen unterscheidet. Dieses Nozzle garantiert ein exaktes Alignment und die notwendige Abdichtung für maximale Reichweite.

Technische Details & Performance:

• VFC SCAR-H Spezifikation: Die Länge ist präzise auf das Gehäusedesign und die Hop-Up Unit der VFC MK17 Serie kalibriert. Dies verhindert Feeding-Probleme und Energieverluste (FPS-Schwankungen).
• Optimiert für schwere BBs: Da die SCAR-H oft als DMR eingesetzt wird, ist dieses Nozzle darauf ausgelegt, auch bei der Verwendung von schweren BBs (.32g und aufwärts) eine konstante Kugelplatzierung zu gewährleisten.
• High-Performance Material: Gefertigt aus einem hochfesten, reibungsarmen Polymer-Verbundwerkstoff. Dies minimiert den Abrieb am Hop-Up Bucking und sorgt für einen extrem geschmeidigen Zyklus der Engine.
• Konstante Luftabgabe: Die präzise Fertigung der internen Bohrung leitet den Luftstrom ohne Turbulenzen hinter die BB, was die Präzision auf weite Distanzen entscheidend verbessert.

Kompatibilität:

• Engine: Ausschließlich kompatibel mit dem Polarstar F1 System.
• Waffen-Plattform: Speziell entwickelt für die VFC SCAR-H (MK17) S-AEG/AEG Serie.
• Hinweis: Dieses Nozzle ist nicht kompatibel mit SCAR-L (MK16) Modellen oder SCAR-H Varianten anderer Hersteller (z. B. WE oder Tokyo Marui), da diese abweichende Nozzle-Längen nutzen.

Vorteile beim Umbau:

Die VFC SCAR-H ist bekannt für ihr realistisches Äußeres, aber auch für ihre spezifischen Internals. Mit diesem Original-Nozzle von Polarstar stellen Sie sicher, dass Ihre F1 Engine eine perfekte Einheit mit der Hop-Up Kammer bildet. Das Resultat ist eine drastisch gesteigerte Effizienz und eine Geräuschentwicklung, die durch die optimale Abdichtung minimiert wird.

Technik-Tipp: Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Hop-Up Unit fest am Gehäuse sitzt. Wir empfehlen die Kombination mit einem hochwertigen "Flat-Hop" oder "R-Hop", um das volle Potenzial der SCAR-H als DMR-Plattform auszuschöpfen.