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KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für VW EOS (1F)

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Description

KW Gewindefahrwerk INOX V2 passend für VW EOS (1F)KW V2 Tieferlegung VA HA (mm) : 35 65 35 65 Bitte entsprechende Variante auswhlen: Variante 1: Achslast VA 1035kg ohne DDC Variante 1. 1: Achslast VA 1035kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Variante 2: Achslast VA 1036kg 1105kg ohne DDC Variante 2. 1: Achslast VA 1036kg 1105kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Variante 3: Achslast VA 1106kg 1150kg ohne DDC Variante 3. 1: Achslast VA 1106kg 1150kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz) Nur fr Fahrzeuge mit

KW V2

Tieferlegung VA/HA (mm) :     35-65/35-65

Bitte entsprechende Variante auswählen:

 

Variante 1:Achslast VA -1035kg ohne DDC

Variante 1.1: Achslast VA -1035kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

 

Variante 2: Achslast VA 1036kg-1105kg ohne DDC

Variante 2.1: Achslast VA 1036kg-1105kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

 

Variante 3: Achslast VA 1106kg-1150kg ohne DDC

Variante 3.1:Achslast VA 1106kg-1150kg mit DDC (incl. Stilllegungssatz)

 

 -Nur für Fahrzeuge mit Klemmdurchmesser 55mm

 

Für mehr Stabilität oder Fahrkomfort. Mit einstellbarer Zugstufendämpfung.
Sportliche Autofahrer, die mehr als nur eine herausragende Optik durch eine stufenlose Tieferlegung im geprüften Verstellbereich wünschen, finden in dem KW V2 Gewindefahrwerk in der KW typischen „inox-line“ die ideale Fahrwerklösung. Neben der hochwertigen Verarbeitung, dem Einsatz von rostfreien Edelstahl-Federbeinen, korrosionsbeständiger Komponenten und der überzeugenden Langlebigkeit überzeugt das KW V2 durch die Möglichkeit, das Dämpfersetup zusätzlich auf die eigenen Anforderungen mit der in 16 Klicks einstellbaren Zugstufe anzupassen.

Mehr Komfort oder mehr Sport - Sie entscheiden
Wie bei allen KW Gewindefahrwerken entwickeln die Ingenieure von KW in umfangreichen Testzyklen auf der Nürburgring Nordschleife und in unserem Testzentrum auf dem KW 7-post Fahrdynamikprüfstand die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung. So erleben Sie mit einem KW Gewindefahrwerk Ihren Wagen direkter und dynamischer. Beim KW V2 können Sie dazu als versierter Sportfahrer durch die individuell einstellbare Zugstufenabstimmung selbst Einfluss auf das Handling und den Komfort nehmen. Durch die 16 exakten Klicks können Sie die KW Dämpfer straffer oder komfortabler abstimmen, ohne dabei das Bodenventil der Druckstufe zu beeinflussen.

Je nach Fahrzeugtyp werden die Zugstufenventile der KW Zweirohrdämpfer am oberen Ende der Kolbenstange über ein integriertes Einstellrädchen oder dem im Lieferumfang beinhalteten Aufsteck-Einstellrädchen abgestimmt. Indem Sie über das Einstellrädchen die Zugkraft erhöhen, verringern sich die Aufbaubewegungen an der Karosserie. Ihr Auto fährt sich dadurch spurtreuer und Sie haben bei erhöhten Kurvengeschwindigkeiten noch mehr Stabilität. Wechseln Sie beispielsweise die freigegebenen Rad/Reifenkombinationen Ihres Automobilhersteller für beispielsweise größere Felgen, können Sie mit dem KW V2 mit der einstellbaren Zugstufe das Fahrverhalten Ihres Autos und Ihre neuen Leichtmetallräder perfekt aufeinander anpassen.

KW Qualität - Ihre Zufriedenheit ist unser Ansporn
Bei der Fertigung in unserem Stammsitz in Fichtenberg werden die KW Gewindefahrwerke Variante 2 "inox-line" schon beim Produktionsprozess ausgiebigen Tests unterzogen, um unseren Qualitätsstandards gerecht zu werden. Dabei wird jeder einzelne Dämpfer und jedes Fahrwerk ausgiebig überprüft. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Anforderungen der Erstausrüsterindustrie übertreffenden Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassendes Fahrwerkprogramm beim Einbau durch einen unserer KW Fachhandelspartner eine Garantie bis zu 5 Jahren zu gewährleisten.

Schließlich sind unter allen Witterungsbedingungen die KW Gewindefederbeine zu 100 Prozent rostfrei und besitzen eine unbegrenzte Lebensdauer. Die Funktionsweise der stufenlosen Tieferlegung über das schmutzunempfindliche Trapezgewinde und den Polyamid-Gewindering ist beim KW V2 ebenfalls auf einen langjährigen Einsatz ausgelegt. Bei einem Salzsprühnebelversuch entstand an den KW Gewindefederbeinen keine Oxidation. So wird auch nach Jahren das Einstellen der stufenlosen Tieferlegung nicht beeinträchtigt.

- in der Zugstufe in 16 exakten Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- einbaufertige Komplettlösung
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- komplette Dokumentation für einfache Anwendung

Setup - Einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 Klicks.
Die weltweit von Autoenthusiasten geschätzte fahrzeugspezifische KW Dämpferabstimmung können Sie beim KW V2 mit 16 Klicks weiter abstimmen. Durch die Zugstufenverstellung berücksichtigen Sie etwa die fahrdynamischen Änderungen, die sich durch einen Wechsel des Komplettradsatzes oder die Montage von Winterrädern ergeben. Je nach eigenem Anspruch lässt sich die Dämpferkennlinie des witterungsbeständigen KW V2 Gewindefahrwerkes straffer oder komfortabler einstellen. Das Fahrwerk eignet sich für alle sportlichen Fahrer, die mehr als eine stufenlose Tieferlegung für ihren Fahrspaß wünschen.


Technische Informationen:

- Marke : KW

- Artikelnummer : 15280083 / 15280106 / 15280084 / 15280107/ 15280085 / 15280108
- Edelstahltechnik inox-line
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- in der Zugstufe in 16 Klicks einstellbare Dämpfungstechnik
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
- Achslast VA/HA (kg): bitte oben auswählen / -1000
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen

Kompatible Fahrzeuge:

Variante 1 & 1.1:








VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 1.4 TSI Cabriolet Benzin 90 KW 1390 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 1.4 TSI Cabriolet Benzin 118 KW 1390 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 1.6 FSI Cabriolet Benzin 85 KW 1598 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 FSI Cabriolet Benzin 110 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb


Variante 2 & 2.1:








VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 1.4 TSI Cabriolet Benzin 118 KW 1390 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TDI Cabriolet Diesel 100 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TDI Cabriolet Diesel 103 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TDI 16V Cabriolet Diesel 103 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TFSI Cabriolet Benzin 147 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TFSI Cabriolet Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TSI Cabriolet Benzin 155 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb


Variante 3 & 3.1:








VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TDI Cabriolet Diesel 100 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TDI Cabriolet Diesel 103 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TDI 16V Cabriolet Diesel 103 KW 1968 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 2.0 TFSI Cabriolet Benzin 162 KW 1984 ccm 4 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 3.2 V6 Cabriolet Benzin 184 KW 3189 ccm 6 Frontantrieb
VW EOS (1F, 1F7, 1F8) 03/2006-08/2015 3.6 V6 Cabriolet Benzin 191 KW 3597 ccm 6 Frontantrieb


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Product Reviews
R
Verified Purchase
Ryan Mease
Louisville, US
★★★★★ 5
Excellent Tool for Approaching Homer via English
Format: Hardcover
I love the Loeb editions of Homer. I've already ready the Odyssey, now moving on to the Iliad. What I've especially started to enjoy with this volume of the Iliad is the editors decision to "call out" which lines were rejected by which ancient commentators (Aristarchus, etc.). This adds some fun to the reading because you get to review the line in Greek and try to surmise why they rejected it, or how the passage would work without the line. The translation is reasonably modern but still "lordly" and has the tone of a war epic. It was enjoyable to read aloud in both English and Greek.
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Reviewed in the United States on September 25, 2025
B
Verified Purchase
Bryan Kerr
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
2,800 years worth of people have heard/read Homer
Format: Hardcover
I just finished reading volume 1 of Homer's Iliad published by The LOEB Classical Library in conjunction with Harvard University Press. The translation is by A.T. Murray with revisions made by William F. Wyatt. The LOEB Classical Library is a academically trusted collection of Greek and Latin publications. The translations are normally more literal than those you might find at your local Barnes and Noble, therefore they read more like an archaic form of English. Homer's Iliad can be found on nearly every great works of literature list. Harold Bloom considered Homer to be in the same family with Cervantes, Dante, and Shakespeare. The Iliad has been read for thousands of years, and every reputable honors program includes his works in their required readings lists. His writings influenced Tolkien and George R.R. Martin. His descriptions of war are grotesque and inspiring. The pantheon of deities he created in his stories set the stage for the Greek mythology that followed him. This is the understanding I had when approaching the book. The bar was set rather high and unlike most expectations these ones were surpassed. As I finished reading volume 1, I asked myself, "how could a writer from the 8th century B.C. have achieved so much, when so many from our era have achieved so little?" Homer had no paper trail of literary criticism to follow. He had no classes in writing style and technique, and yet the Iliad is of such a high caliber that we still read him today. Wayne C. Booth brought to our attention Homer's "leave nothing up to the reader" style of reading. If Homer wants you to favor one group over another, he is going to come out and say it. He can tell you every thought and intent of each character. Homer doesn't care that it would be impossible for anyone to know the thoughts of Agamemnon or Hector. He knows what they thought and that's enough. Many writers today shy away from such literary techniques in favor of modes that demand "reader response." This is not necessarily bad, it's just a different approach but many of their works, if not all, will not demand the attention of 2,800 years worth of readers.
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Reviewed in the United States on August 4, 2012
T
Verified Purchase
Tunc
Battle Creek, US
★★★★★ 5
Excellent for learning Homeric Greek
Format: Hardcover
The book is bilingual Homeric Greek-English. It is a Word to word translation of the wonderful ancient text... Reading Iliad is a must for all modern man. With this book, with the help of the opposite page English translation, you can read it in its original too. Homeric Greek is not biblical Greek. It's even older and more beautiful.. So, It may not be the best book for biblical greek readers or learners. But if you are serious about learning ancient Greek and want to do it by reading it word by word with the help of English translation, this book is the right one to start with. Homeric Greek is a dead language, therefore people don't know how to pronounce it. There are many theories about it but there is an interesting guy on YouTube with the nickname "kleber kosta", and he is the best reader of Iliad when it comes to pronouncing it.
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Reviewed in the United States on April 28, 2012
P
Verified Purchase
Patricia Spicer
Cuba, US
★★★★★ 5
Homer's Iliad, Books 1-12
Format: Hardcover
This is a wonderful adjunct to any text for anyone interested in Homeric Greek. It reads well in and of itself and seems to be highly accurate. Of course I recommend it.
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Reviewed in the United States on January 24, 2014
J
Verified Purchase
Jo Ann Singer
Houston, US
★★★★★ 5
Good standard pony
Format: Hardcover
I recommend this book for scholars who want to read the original Greek but don't want the burden of translating. I like the small size of the book that can be toted around to the doctor's and on an airplane. There are enough notes on difficult passages to make the casual reader aware of the specialist's debate.
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Reviewed in the United States on February 2, 2014

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