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Description
Challenge Gravel Grinder TLR Clincher MantelDetails: TLR Series, 120 TPI, Vulcanized Compound, Reifenflanke: schwarz, fr 17 25 mm Maulweite Empfohlener Reifendruck 2. 5 4 bar (max. 7) Gre: 33 622, Farbe: Schwarz EAN UPC: 8855627020441 Herstellernr: 02044 Nicht Road, nicht Cyclocross Gravel Races, also Rennen auf Schotter sind im Trend und ziehen immer mehr Teilnehmer an. Auf Langstrecken ber nichtbefestigte Wege fhlt sich demnach der Gravel Grinder besonders wohl. Und natrlich im Alltag, der
Details:
TLR-Series, 120 TPI, Vulcanized-Compound, Reifenflanke: schwarz, für 17-25 mm Maulweite
Empfohlener Reifendruck 2.5-4 bar (max. 7)
Größe: 33-622, Farbe: Schwarz
EAN/UPC: 8855627020441
Herstellernr: 02044
Nicht Road, nicht Cyclocross - Gravel Races, also Rennen auf Schotter sind im Trend und ziehen immer mehr Teilnehmer an. Auf Langstrecken über nichtbefestigte Wege fühlt sich demnach der Gravel Grinder besonders wohl. Und natürlich im Alltag, der einen besonders unempfindlichen Reifen erfordert.
Einsatzbereich:
Schnell rollender Reifen, bietet exzellente Kontrolle für alles rund um Gravel und Adventure.
Features:
TLR-Series Vulcanized Tubeless Ready mit Nylon-Superlight-Karkasse
- Vulkanisierte Reifen aus Naturkautschuk punkten mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis und hoher Langlebigkeit auf Kosten von Komfort und Performance.
- Nylon ist ein Karkassengeflecht, das im Wesentlichen in drei Fadenstärken - 33, 60 und 120 TPI (Threads per Inch) - erhältlich ist und um einen Draht- oder die Aramidwulst gewickelt wird. Das Nylongeflecht wird in ein Bad aus Butylkautschuk getaucht und dann zwischen großen Stahlrollen kalandriert (gequetscht), um die fertige Karkasse herzustellen. Im Fahrradreifen bietet Nylon durch den geringen Preis und vergleichsweise einfache Verarbeitung ein erstklassiges Kosten-Nutzen-Verhältnis.
Tubeless-Ready
- Perfekt geeignet zur Verwendung mit Tubeless-Systemen: Kein Schlauch, starker Pannenschutz und hohe Effizienz.
Vulkanisierter synthetischer Kautschuk
- Um hohe Lebensdauer mit guten Fahreigenschaften zu kombinieren, wird synthetischer Kautschuk gekocht und gehärtet. Das Ergebnis sind die Vulcanized Clincher von Challenge: Leicht laufende Reifen mit hohem Grip und gutem Komfort zu einem erschwinglichen Preis.
Die tatsächlich verbauten Varianten von Pannenschutz und Gummimischung finden Sie oben direkt beim Artikel.
Mehr erfahren über Challenge-Technologien und die Herstellung von Weltklasse-Reifen.
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