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Checkpoint SL 5 Matte Pennyflake

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Description

Checkpoint SL 5 Matte PennyflakeDas Checkpoint SL 5 ist ein Carbon Gravelbike fr epische Abenteuer. Es ist aus leichtem OCLV Carbon gefertigt, ist mit einem Shimano GRX 2x12 Antrieb bestckt, bietet dank gedmpftem IsoSpeed jede Menge Komfort, basiert auf einer progressiven, agilen und dennoch stabilen Geometrie und kommt mit internem Staufach und zahlreichen Befestigungsmglichkeiten fr Zubehr. All dies macht das Checkpoint zu einem groartigen Gravelbike fr deine lngsten und hrtesten

 

Das Checkpoint SL 5 ist ein Carbon-Gravelbike für epische Abenteuer. Es ist aus leichtem OCLV Carbon gefertigt, ist mit einem Shimano GRX 2x12-Antrieb bestückt, bietet dank gedämpftem IsoSpeed jede Menge Komfort, basiert auf einer progressiven, agilen und dennoch stabilen Geometrie und kommt mit internem Staufach und zahlreichen Befestigungsmöglichkeiten für Zubehör. All dies macht das Checkpoint zu einem großartigen Gravelbike für deine längsten und härtesten Ausfahrten und deine ambitioniertesten Bikepacking-Trips.

Trek bietet Dir einen Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit gedämpftem IsoSpeed am Heck, Carbon Armor und progressiver Geometrie, die bei hohen Geschwindigkeiten stabil und auf knackigen Anstiegen effizient ist. Des Weiteren kommt es mit einem internen Staufach, verborgenen Zügen, die deinen Taschen nicht in die Quere kommen, und integrierten Aufnahmepunkten an Rahmen und Gabel für Taschen, Gepäckträger und Schutzbleche. Außerdem bekommst du eine Carbongabel, einen Shimano GRX 2x12-Antrieb mit kleinen Gängen für deftige Anstiege und tiefen Schotter sowie leistungsfähige Paradigm SL-Laufräder. Der Rahmen nimmt sogar eine Variosattelstütze auf, damit du auf Abfahrten von mehr Platz profitierst.

 

  • Der robuste, gravelspezifische Shimano GRX 2x12-Antrieb ist bereit für die weniger befahrenen Wege.
  • Dank der enormen Reifenfreiheit kannst du für mehr Traktion und Stabilität unter allen Bedingungen Reifen mit bis zu 45C fahren.
  • Aufnahmepunkte an Rahmen und Gabel für Taschen, Gepäckträger und Schutzbleche ermöglichen den Transport von Ausrüstung für spontane Tagestouren und ausgedehnte Bikepacking-Abenteuer.
  • Ein schlankes, im Rahmen integriertes Staufach ermöglicht die Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung.
  • Der gedämpfte IsoSpeed-Entkoppler mit kontrollierter Ausfederung schluckt ermüdende Unebenheiten und verhindert einen „hüpfenden“ Hinterbau.

Ausstattung: 

Rahmen: 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, interne Zugführung, Unterrohrstaufach, 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Gepäckträger- und Schutzblechösen, integrierte Befestigungselemente für Rahmentasche, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, kompatibel mit Variosattelstütze, 142 x 12 mm Steckachse
Gabel: Trek Checkpoint, full carbon, tapered carbon steerer, rack mounts, fender mounts, flat mount disc, 12x100mm thru axle
Gewicht: 56 - 9,65 kg / 21,28 lbs (mit TLR-Reifendichtmittel, ohne Schläuche)
Max. Gewicht: Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 125 kg.
Schalthebel: Shimano GRX RX610, 12fach
Umwerfer: Shimano GRX RX820, Anlötversion, Down Swing
Schaltwerk: Shimano GRX RX820, max. 36 Z. an größtem Ritzel
*Kurbel Größe: 49: Shimano GRX RX610, 46/30 Z., 165 mm Kurbelarmlänge
Größe 52: Shimano GRX RX610, 46/30 Z., 170 mm Kurbelarmlänge
Größe 54, 56: Shimano GRX RX610, 46/30 Z., 172,5 mm Kurbelarmlänge
Größe 58, 61: Shimano GRX RX610, 46/30 Z., 175 mm Kurbelarmlänge
Tretlager: Praxis, T47, mit Gewinde, innen gelagert
Kassette: Shimano 105 7100, 11-36 Z., 12fach
Kette: Shimano SLX M7100, 12fach
Max. Kettenblattgröße: 1x: 46 Z., 2x: 50/37
Vorderrad: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 100 x 12 Steckachse
Hinterrad: Bontrager Paradigm SL, Tubeless-Ready, 21 mm Innenweite, 142 x 12 mm Steckachse
VR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-Steckachse
VR-Schnellspanner: Bontrager Switch-Steckachse, abnehmbarer Hebel
HR-Nabe: Bontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
HR-Schnellspanner: Bontrager Switch Steckachse, abnehmbarer Hebel
Felge: Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-Ventil
Reifen: Bontrager GR1 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength Karkasse, Aramidwulstkern, 120 TPI, 700 x 40C
Reifen-Ersatzteil: Bontrager TLR-Dichtmittel, 177 ml
Felgenband: Bontrager Aeolus XXX Felgenband
Max. Reifengröße: 700 x 45 mm/650 x 2.10
*Sattel Größe: 49, 52: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 155 mm Breite
Größe 54, 56, 58, 61: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm Breite
Sattelstütze: Bontrager aus Carbon, 27,2 mm, 8 mm Versatz, 330 mm Länge
*Lenker Größe: 49: Bontrager Elite Gravel, 38 cm Breite
Größe 52: Bontrager Elite Gravel, 40 cm Breite
Größe 54, 56: Bontrager Elite Gravel, 42 cm Breite
Größe 58, 61: Bontrager Elite Gravel, 44 cm Breite
Lenkerband: Bontrager Supertack Perf Lenkerband
*Vorbau Größe: 49: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 70 mm Länge
Größe 52, 54: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm Länge
Größe 56, 58: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm Länge
Größe 61: Bontrager Elite, 31,8 mm Klemmdurchmesser, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm Länge
Bremse: Shimano RX410 hydraulic disc, flat mount
Bremsscheibe: Shimano RT70, Center Lock, 160 mm
Bremsscheibendurchmesser: Max. Bremsscheibendurchmesser: 160 mm vorn & hinten
Tasche: Bontrager BITS Integrierte Rahmentasche


*Bitte beachten - die Spezifikation gilt für alle Größen, sofern nicht gesondert aufgeführt

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4.8 ★★★★★
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Product Reviews
M
Verified Purchase
Mary C. Lucking
Charlottesville, US
★★★★★ 5
PASSED MY INSPECTION! THIS PRODUCT WORKS LIKE A MIRACLE DONT HESITATE TO BUY IT!
Inspection on my car due the end of January! My check engine light was coming on so I checked with a code reader & found it was a P0420. Read about the Catalytic Converter System possibly being in need of replacement or perhaps clogged. I am a woman, and know next to ZERO about cars, but I can read. Did investigate and found that the replacement of a Catalytic Converter system is mad expensive- also found this Moly Cleaner to add to gas tank. I'm not going to lie; I was nervous as I have a Kia Rio 2014 that has a very small gas tank and gets great gas mileage. In reading the consensus seemed to be to add to 1/4 tank of gas and drive fast for good periods of time to blow out the clog (if it was a clog). Did I mention I live in NYC and driving for long periods of time at high speeds can be a problem because of terrible traffic. Anyhow, this Saturday I poured the can into my 1/2 filled tank and hit a parkway near my home early morning. I did drive for 45 miles sometimes at 80mph then 60mph but tried to do it for a good few minutes at a time without getting pulled over. Checked my reader again, and it was not quite ready but the engine light did stay off. Next day, drove to work, stuck in traffic somewhat & never made it over 20mph & checked my reader again- all good to go for inspection. Went last night- my car PASSED and got that sticker in my window- so I am good for another year. The BEST money I have spent all year. Thank you for carrying this product! Saved me thousands! DONT HESITATE TO USE THIS. The hardest part for me was removing the cap on the can!
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Reviewed in the United States on January 13, 2026
C
Verified Purchase
CLEVEinCR
Houston, US
★★★★★ 5
Great stuff
Seemed to work as well as or better than some more expensive catalytic converter cleaners. I put it in while at 1/3 tank and my Check Engine light went out almost immediately once I started driving. My Tundra has almost 230,000 miles and still runs great but was getting a little harder to start after I switched from full synthetic oil to conventional. I’ll never do that again and immediately switched back but the damage was done. Check engine light came on and I had to crank longer to get it started. Adding this Liquid Moly fixed both issues temporarily. I have to wonder if this was used regularly, say every 3 months, if it would clean the catalytic converter more permanently?
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Reviewed in the United States on December 29, 2025
J
Verified Purchase
Jon.
Phoenix, US
★★★★★ 3
Ehh??
Didn't work for my on my 17 hyundai accent with 90k on it. I poured the whole bottle in with a half tank of gas. And went for a 3 day italian tune up.... no dice.
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Reviewed in the United States on May 8, 2026
J
Verified Purchase
Juan Gonzalez
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
Works great
Follow instructions and it will work. Had a p420 code, caught it early used this. No more code and passed emissions
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Reviewed in the United States on May 10, 2026
M
Verified Purchase
Matt Teed
Birmingham, US
★★★★★ 5
Actually works on BMW!
I purchased this after the shorter black fluted tool I bought last year failed me. This thing is way better constructed, fits perfect , and actually works to turn it after you can’t turn it by hand any further. Was able to get torqued down to 25nm no problem finally with ease!
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Reviewed in the United States on November 12, 2024

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