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Description
Victron EV Charging station (Wallbox)Victron EV Charging Station Die EV Ladestation ist sowohl dreiphasig als auch einphasig einsetzbar. Sie liefert maximal 22 kW AC im dreiphasigen Modus oder 7,3 kW im einphasigen Modus. Sie verfgt ber einen 4,3 Zoll LCD Touchscreen zur berwachung und Steuerung. Vollstndig programmierbarer RGB Lichtring um den Ladeanschluss, um den Gertestatus schnell zu bestimmen. Er kann ber die Webschnittstelle so programmiert werden, dass je nach aktuellem Zustand
Victron EV Charging Station
Die EV-Ladestation ist sowohl dreiphasig als auch einphasig einsetzbar. Sie liefert maximal 22 kW AC im dreiphasigen Modus oder 7,3 kW im einphasigen Modus.
Sie verfügt über einen 4,3-Zoll-LCD-Touchscreen zur Überwachung und Steuerung.
Vollständig programmierbarer RGB-Lichtring um den Ladeanschluss, um den Gerätestatus schnell zu bestimmen.
Er kann über die Webschnittstelle so programmiert werden, dass je nach aktuellem Zustand (getrennt, geladen, geladen usw.) unterschiedliche Lichteffekte angezeigt werden. Ziel ist es, dem Benutzer zu helfen, den aktuellen Zustand aus der Ferne zu erkennen.
EV-Ladestation mit hoher Leistung
Die EV-Ladestation ist sowohl dreiphasig als auch einphasig einsetzbar. Sie liefert maximal 22kW AC im dreiphasigen Modus oder 7,3 kW im einphasigen Modus.
Wi-Fi-Kommunikation
Wi-Fi: 802.11 b/g/n für Konfiguration und Überwachung. Das interne Wi-Fi-Modul kann sowohl für die Ersteinrichtung als auch für die Überwachung im Access Point-Modus oder im Stationsmodus konfiguriert werden.
LCD-Tastbildschirm
Es verfügt über einen 4,3-Zoll-LCD-Touchscreen zur Überwachung und Steuerung.
Lichtring zur schnellen Anzeige des Gerätestatus
Vollständig programmierbarer RGB-Lichtring um den Ladeanschluss, um den Gerätestatus schnell zu erkennen.
Es kann über die Weboberfläche so programmiert werden, dass je nach aktuellem Zustand unterschiedliche Lichteffekte angezeigt werden (getrennt, geladen, geladen usw.). Das Ziel ist es, dem Benutzer zu helfen, den aktuellen Zustand aus der Ferne zu erkennen.
Zwei Arbeitsmodi sind verfügbar:
Manueller Modus zur Konfiguration des Ausgangsstroms
Im manuellen Modus kann der Ausgangsstrom zwischen 6-32A konfiguriert werden.
Die Ladeleistung kann auf zwei Arten gesteuert werden: über den Schieberegler auf dem LCD-Touchscreen oder über die Webseite. Der Ladevorgang kann manuell gestartet oder gestoppt werden, wenn ein Fahrzeug an die Ladestation angeschlossen ist.
Station angeschlossen ist.
Automatischer Modus zur Gewährleistung der maximalen Effizienz des PV-Systems
Er erkennt, wenn überschüssige Energie verfügbar ist, und nutzt nur diese Energie zum Laden des Fahrzeugs.
Integration mit GX-Geräten
Die EV-Ladestation kann über die GX-Bildschirmgeräte und die Remote-Konsole konfiguriert und überwacht werden.
Integration mit VRM
Im VRM Portal stehen mehrere Optionen zur Verfügung: Echtzeitberichte, benutzerdefinierte Berichte für konfigurierbare Zeiträume, erweiterte Funktionen wie z.B. Remote-Firmware-Update.
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